Avvistamenti

da **Giovanni Pighini** » 15/12/2012, 1:51

Ehehehe

da **Giovanni Pighini** » 09/01/2013, 14:01

Ultimamente più volte mi è capitato di vedere, in tarda mattinata, transitare a Tiburtina un treno di rotaie trainato da un Caimano (diretto verso "sud"). La settimana scorsa dietro alla locomotiva c'erano attaccati altri 2 caimani con i pantografi abbassati.

da **Michele Ginanneschi** » 19/03/2013, 8:53

Avvistata ieri E464.688 tutta linda alla stazione di Piombino.

da **Giovanni Fvm** » 22/03/2013, 11:53

Segnalo passaggi plurimi in adriatica di E 402B in livrea frecciabianca al traino di E 414 isolate (pure nella medesima livrea) sia agganciate "di muso" che lato intercomunicante.
Già che ci sono segnalo anche che le doppie simmetriche di 464 anche in treni a composizione modesta sono sempre più frequenti e che i FB con le pilota Z1 sono in crescita.
Aggiungo anche, per la gioia di molti, che gli IC assegnati alle E 656 sono molti di più di quanto si possa pensare...
Per ora non mi viene in mente altro; ma in questi giorni ho potuto tenere sott'occhio la linea adriatica per moltissime ore e quindi vi ho dato un aggiornamento generale.

da **emipaco** » 04/04/2013, 14:54

soprattutto per le Z1 sono molto contento!

da **Marcello (PT)** » 17/04/2013, 10:07

Girovagando sulla FER il 16/04/2013

A S. Benedetto Po Gr 851.043

In deposito a Suzzara ALn 556.1236 e 1277

da **ioannesg** » 17/04/2013, 10:57

Ma la 851 era quella che stava a Tirano?

da **Marcello (PT)** » 17/04/2013, 11:29

Qui c'è un elenco di tutte le 851 esistenti.

http://smf.photorail.com/index.php?topic=11101.0

da **Giovanni Pighini** » 17/04/2013, 18:52

emipaco ha scritto:soprattutto per le Z1 sono molto contento!

Ma a che prezzo!

da **fas** » 17/04/2013, 20:25

In che senso?

da **Giovanni Pighini** » 17/04/2013, 22:35

Nel parco carrozze Frecciabianca le carrozze per le E414 sono incompatibili con quelle per E402B, nonostante il telecomando sia per entrambe le macchine il TCN (quello per le E402B però è rimaneggiato, visto che soffriva le "interferenze")

da **Michele Ginanneschi** » 18/04/2013, 7:34

La 851 di Tirano è la 057.

Anche qui, rendere selezionabile sulle carrozze il tipo di macchina in modo da configurare automaticamente il TCN era chiedere troppo? Mah...

da **Giovanni Pighini** » 18/04/2013, 22:18

No, perché il problema è proprio di hardware (fisicamente, lo so è assurdo!) i cavi sono diversi, o meglio il cablaggio. Ma non posso scendere nei particolari, io sto in Regionale, i Frecciabianca sono solo vicini di casa, quindi non conosco i dettagli!

da **fas** » 20/04/2013, 9:10

Quindi è previsto l'impiego delle carrozze pilota anche con le E414? Ma l'utilizzo di una sola E414 non comporta problemi sia di prestazioni che di mancanza di ridondanza di alcune apparecchiature?

da **Giancarlo Giacobbo** » 20/04/2013, 10:10

No, le 414 in fase di ristrutturazione sono state rese totalmente autonome. Vengono o venivano usate in coppia solo perché c'erano problemi di giro macchina, ma normalmente solo quella di testa trazionava.

Avvistamenti

Chi c’è in linea