Anche gli svizzeri...

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Primi risultati delle indagini: http://www.news.admin.ch/message/index. ... g-id=49890
Il regionale, oltre ad essere partito con il segnale a via impedita, viaggiava a 69km\h al momento dell'attivazione della frenatura rapida...una velocità decisamente alta per un itinerario deviato.

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...mi rispondo da solo: il regionale era fermo sul binario di corretto tracciato (1), mentre l'IR doveva transitare in deviata sul binario 2.
Questo è il piano schematico della stazione (pubblicato su FOL): http://img829.imageshack.us/img829/994/hzs.png

Ecco le prime misure introdotte a seguito dell'incidente: http://www.ffs.ch/gruppo/media/comunica ... 008_1.html