Ferrovia Rimini S. Marino

da **freelancer** » 29/05/2012, 13:48

Max, metteresti le misure dell'altezza dei fari da terra, del loro diamtero e della loro distanza fra loro?
Mi possono servire per... ridurle di 160 volte!

da **marchetti625** » 29/05/2012, 21:39

Carissimo.... :oops:

tu sai che sto costruendo un modello dell'elettromotrice in scala 1/10....Tu credi che abbia avuto il tempo di prendere le misure dei montanti del telaio?

Eppure vado in Ditta tutti i giorni! Adesso non c'è tempo perchè le cose da fare sono ancora molte. Questa,del lavoro,è la fase più delicata:la ricostruzione della cssa dove basta un particolare fuori posto per rovinare l'effetto finale...Farò quanto mi chiedi ma non ora...Abbi pazienza :lol:

e non volermene....

Max RTVT

da **rimini_marina74** » 30/05/2012, 18:06

Ciao amici!

Mi permetto di segnalarvi il primo degli eventi che segnerà le celebrazioni per gli 80 anni della Ferrovia Rimini - San Marino!

http://www.facebook.com/events/429744930382505/

da **tramvia biella-oropa** » 30/05/2012, 20:52

W la FErrovia Rimini-San Marino!!!

da **marchetti625** » 01/06/2012, 22:51

Nella giornata di oggi,abbiamo completato il tetto e provveduto alla messa in opera dei nuovi serbatoi dell'impianto pneumatico :lol:

Max RTVT

da **fas** » 07/06/2012, 13:53

Novità?

da **marchetti625** » 07/06/2012, 22:58

Direi che ci siamo! Completato il tetto(domani finiamo di appuntare il telo in Naizil,)è tutto pronto anche per la verniciatura definitiva. Sul fronte degli apparati, l'impianto pneumatico è pressochè terminato. Mancano ancora pochissimi collegamenti. Questo significa che si può montare il pavimento. Finito il tetto è finito anche il reostato con il relativo cassone mentre il pantografo è già verniciato.

Per pantografo e cassone del reostato,avverto del fatto che entrambi per ragioni di tempo,sono provvisori. Montiamo un pantografo solo per il momento dotato di strisciante unico e centinato col quale faremo le prove. Tuttavia questo pantografo ha misure e forma uguale all'originale,tanto che riutilizziamo i medesimi piani di appoggio. E' solo più alto di poco oltre 20 cm. Il cassone...lo riconoscerete :lol:

Ha il vantaggio di essere pratico e molto protettivo rispetto all'originale che dovrà essere ricostruito totalmente cosa che avverrà fra qualche giorno. Intanto possiamo effettuare le prove del nuovo reostato. Facendo gli scongiuri,dovremmo essere in grado di rispettare i tempi,strettissimi di consegna. Il merito è delle eccezionali maestranze della Ditta costruttice che lavorano senza un attimo di sosta e con assoluta serietà e professionalità....

Max RTVT
Immagine

PS L'ultima foto è il pannello di comando a bassa tensione ricostruito dal sottoscritto

da **Michele Ginanneschi** » 08/06/2012, 7:28

Sento parlare del pantografo sempre al singolare: ma nella foto della locandina vedo che sono due. Modifiche successive?

da **Giancarlo Giacobbo** » 08/06/2012, 10:49

L'amperometro per la corrente di trazione c'è?

da **marchetti625** » 09/06/2012, 22:13

Nessuna modifica...I pantografi sono 2 ci sono ma vanno ricostruiti. per le prove ne montiamo 1 solo che non è il suo ma è identico nelle misure della base del telaio. In realtà,benchè,la sezione trasversale sia la stessa,è più alto e dispone di strisciante singolo modificato nelle misure originarie. Appena saranno disponibili gli originali verrà sostituito. Stesso discorso per il cassone del reostato...

Max RTVT