Bar della Rotaia

ed adesso parliamo di ACECI Apparati Centrali a Comando d'itinerario...progettati e realizzati(1955/56?) ad hoc per i bivi della cintura di Bologna (in CTC il primo in Italia)
per ora qualche foto
Bivio Santa Viola
Bivio San Donato (grazie ad Andrea Celentano)

PS per anni li ho considerati erroneamente della famigli degli ACELI: Grave errore!! sono più simili agli ACEI

NB attenzione alla terminologia anni 50 Disabilitato equivale all'attuale impresenziato/telecomandato. disabilitato a presenziato (in una modalità analoga all'attuale teleconsenso), EcTc corrisponde all'attuale E/DCO Istradamento vale per Itinerario.

tratto dalle serie di articoli di A. Liverani Impianto di Dirigente Centrale Imperativo del nodo di Bologna (la Tecnica Professionale (Lavori e Impiantio n 12/1956, 5/1957, 2/1958 e ??/195?..purtroppo non li ho tutti...
per il CTC del nodo di Bologna riporto note riassuntive del 1966 da Ingegneria ferroviaria
In origine gli ACECI erano 11, Nel 2006 con l'attivazione del nuovo CTC provvisorio ne restavano 8, eliminati nel 2008 con l'attivazione dell'ACC-M del nodo

Piano schematico bivio con ACECI

Grazie per l'interessantissima spiegazione Pietro!
Se ho capito bene, quindi, gli ACECI erano apparati a pulsanti di itinerario?
Quelli evidenziati in rosso erano i pulsanti di itinerario e quelli in blu erano le leve da deviatoio?

direi proprio di sì..per il ciclo di funzionamento vedi l'articolo della TP