Bar della Rotaia

Segnalo questo video, caricato da Alessandro Manfredi, relativo all'attivazione della Cabina ACEI di Milano Centrale: http://www.youtube.com/watch?v=ybt6pWrMuHE

Interessante filmato. Ma se l'ACEI è stato attivato nel 1984 è rimasto attivo solo pochi anni. L'ACC mi sembra che lo abbia sostituito verso la fine degli anni 90 se non sbaglio.

No, Milano Centrale ha ancora l'ACEI (e probabilmente lo avrà ancora per molti anni). Forse ti confondi con Rogoredo, dove è stato attivato alcuni anni fa l'ACC Ansaldo, in sostituzione del vecchio ACE di costruzione AEG.

Si, hai ragione. Tornato a casa sono andato a spulciare nel mio archivio. Credo che avrai anche tu le istruzioni sugli ACC di Termini e di Rogoredo che un frequentatore di un altro locale a suo tempo ci fece gentilmente avere.

Esatto.

Rogoredo aveva A.C.E. tipo F.S. non A.E.G. sono stati convertiti credo dopo la guerra...

GabryJ84 ha scritto:Rogoredo aveva A.C.E. tipo F.S. non A.E.G. sono stati convertiti credo dopo la guerra...

Questo tipo di apparato non lo conosco. Che caratteristiche aveva?

Tra il 1924 e il 1936, si sono susseguite installazioni di vari apparati A.C.E. elettrici progettati da varie aziende del settore, nello specifico 3:

C.I.W.F.S. (Roma Termini, Milano Centrale, Forlì', Venezia S.L., etc): banchi a doppio ordine di Leve installati su Licenza americana dalla Compagnia Italiana Westinghouse Freni e Segnali
A.E.G. (Rho, Milano Smistamento, Milano Rogoredo, Moneglia, etc): banchi a un solo ordine di Leve installati su Licenza A.E.G. (Alleghequalcosa cruccolandia) dalla O.M.S. di Savona
I.V.E.M. (Mortara, Angri, Scafati, Nocera Inferiore etc): banchi a un solo ordine di leve installati dalla stessa I.V.E.M. di Vicenza e da lei progettati (solo 7 in totale dato che uscirono nel 1935 quando F.S. stava già lavorando al banco F.S. unificato)

La particolarità del banco A.E.G. era che differentemente da C.I.W.F.S, I.V.E.M. e F.S. non utilizzava la classica serratura Stevens ma un tipo di serratura propria. Le leve erano un po simili al progetto F.S. unificato ma l'impugnatura era più piccola.

Quindi a Rogoredo c'era un ACE FS o un AEG? O le cabine avevano banchi di tipologia diversa?

Conosco quello di Roma Termini, pertanto mi rendo conto su cosa stiamo ragionando.
Grazie Gabry per la delucidazione.

fas ha scritto:Quindi a Rogoredo c'era un ACE FS o un AEG? O le cabine avevano banchi di tipologia diversa?

In origine AEG. Dopo la guerra furono cambiati...