Bar della Rotaia

Oggi, in occasione del Meeting di Rimini, è stato presentato il prototipo in scala 1:1 dell'Etr1000
http://www.fsnews.it/cms/v/index.jsp?vg ... 16f90aRCRD
Qui qualche immagine:
http://www.fsnews.it/cms/v/index.jsp?vg ... 16f90aRCRD

Stato oggi, devo dire che dal vivo fa il suo effetto. Sto un po' incasinato ma vi prometto le foto quanto prima...

dicono che potrà circolare su tutta la rete europea... ma per le prove serviranno 10 anni!!

A me risulta che siano ancora a "carissimo amico".

Da quello che ho potuto vedere nel vario materiale fornito, il treno 0 è in fase di realizzazione... (almeno la pilota)

ioannesg ha scritto:Da quello che ho potuto vedere nel vario materiale fornito, il treno 0 è in fase di realizzazione... (almeno la pilota)

Non certo a Pistoia dove non sanno di cosa si stia parlando. Forse lo stanno facendo in cartapesta in qualche studio cinematografico per dare fumo negli occhi. In un incontro che MM ha avuto qualche mese fa con la dirigenza, ha minacciato gravi sanzioni se non si davano una mossa a tirare fuori qualche cosa. Forse hanno partorito quel mezzo simulacro come contentino.
Mi auguro pero' di sbagliarmi e che in segreto lo stiano realizzandolo.

C'era un video in loop che riprendeva le fasi di lavorazione della carrozza di testa. E non del simulacro, perchè nel video operavano su una struttura in metallo della lunghezza completa, con tanto di Moretti che la visita soddisfatto. Vedo se lo ritrovo.

Dal link che ho postato ad inizio pagina si vedono le immagini di almeno 3 elementi in lavorazione, in non so quale stabilimento (Pistoia? Napoli?). Non escludo ovviamente che siano stati allestiti in quel modo solo per esigenze fotografiche\commerciali..

E' vero, mi ero fermato solo sulla prima parte del comunicato e non avevo veduto la cartella stampa. Devo allora ritirare quello che ho scritto sopra, ma devo chiedere lumi a chi mi ha dato le notizie.

Non avevo visto manco io le foto in quel link... ma erano quelle a cui mi riferivo per averle viste a rimini

Io mi interesso più di infrastruttura che di rotabili... ma è normale che allo stato della lavorazione illustrato ci sia già la vernice?

In effetti me lo sono chiesto anch'io: probabilmente il momento migliore per la verniciatura è quando il treno è ancora allo stato "grezzo" (niente vetri, niente interni...), ma anche a me ha dato l'impressione di essere stato conciato così solo per esigenze fotografiche...

Giovanni Fvm ha scritto:Io mi interesso più di infrastruttura che di rotabili... ma è normale che allo stato della lavorazione illustrato ci sia già la vernice?

So che la Breda si fa realizzare le scocche delle carrozzerie da una ditta esterna che le consegna con pellicole protettive per il montaggio finale di tutti gli accessori.

Beh, in linea di massima anche per le macchine si procede alla verniciatura complessiva prima di montare tutto il resto