Bar della Rotaia

In questi giorni sono giunti a Pistoia i 656.001, 023 e 590 appena inseriti nell'asset dello storico.

In che condizioni e in che livrea sono?

Quindi anche un navetta 6 serie! Se non ricordo male sono tutte in XMPR...

la prima di serie e la prima di numero


Giovanni

Inviato dal mio GT-P7500

fas ha scritto:In che condizioni e in che livrea sono?

Venendo dalla passeggeri sono tutte e tre in XMPR. Inoltre hanno l'SCMT funzionante e un bel po di Km ancora da percorrere.

La 001 ha subito da pochi mesi una revisione ed è in ottima forma, lo so perchè passava sotto casa mia quasi ogni sera prima che la inserissero nell'asset storico.

E' un fatto da un lato molto positivo, perchè significa che si sta sviluppando una lungimiranza maggiore che in passato. Fino ad ora quasi tutti i mezzi (specie a vapore) sono stati recuparati e non inseriti in asset ancora attivi o revisionati.
Ma anche negativo perchè significa che presto le vedremo solo sui treni storici. E anche se non tutte, almeno le ultime hanno ancora molto da dire.

Ma una domanda mi faccio. E' di questi giorni la notizia che il treno azzurro in liguria è stato allungato ed ha ora una composizione bella massiccia. Vero è che con il materiale ordinario la possono modificare come vogliono... ma allora è anche vero che il settebello potrebbe avere degli utilizzi e quindi un motivo di essere salvato (oltre al motivo banale).

Penso che la questione del Settebello sia un pò diversa. Nel senso che mentre una composizione di materiale ordinario la puoi scindere come vuoi, a seconda dei passeggeri che intendi trasportare, con il Settebello sei costretto a far marciare il convoglio sempre nella massima composizione, con costi evidentemente maggiori.

Non è solo una questione di marcia, ma soprattutto dove rimessarlo. Attualmente non ci sono posti dove lo si potrebbe mettere. Per l'Arlecchino forse è stato trovata una rimessa adatta, per il Settebello ancora no.

Non avevo pensato al rimessaggio. Giusto.
Resta comunque un peccato.
Mi scuso per essere andato fuori argomento... continuate con le 656

Come ho scritto in altro sito, penso che nella rimessa dell'Archimede a Roma San Lorenzo ci sia posto, ed è anche sorvegliata

Per tornare in topic, a quali DTR saranno destinate queste 3 E656?

So che la 001 va a Milano smistamento, e le altre 2 a Pistoia (se non ricordo male).

La questione del rimessaggio dei mezzi storici non è una cosa da passare sotto gamba perchè negli impianti operativi non sono ben visti perché appartenenti ad una differente parrocchia.

WLABmz 7070 ha scritto:So che la 001 va a Milano smistamento, e le altre 2 a Pistoia (se non ricordo male).

Si, dovrebbe essere così.