Bar della Rotaia

Non lo chiamerei proprio per niente uno "svio", men che meno "inconveniente tecnico".
Fortuna che era notte e non c'era nessuno in giro.

Ho corretto il titolo, in effetti mi ero fermato alla prima foto della pagina e non mi ero accorto che in realtà la cosa è stata ben più grave...

Ha fatto un bel macello. Ma non riesco a capire le cause dalle foto.
Che pensate voi?

In quel punto ci sono degli scambi, non è escluso che il bordino di una ruota non a misura si sia inpuntato su un cuore.

Mi vengono in mente i due incidenti avvenuti a Sesto Calende, rispettivamente il 17/1/2005 e il 19/5/2009. Dinamiche diverse ma risultati simili: carrelli che "lasciano" le rotaie.

A me sembra di capire che il treno sia entrato in deviata in IV, quindi immagino a 30km/h.
Certamente nulla si può dire da queste poche foto e senza altre informazioni, però l'ipotesi di Giancarlo è una tra quelle possibili, anche secondo me.

Considerando che quei carri per trasporto auto sono a passo lungo e privi di carrelli, se un bordino non è a misura, impuntarsi su uno scambio basta poco.

Ma... questi benedetti RTB?? (Rilevatori Temperatura Boccole)

Ci sono su quella tratta?
Perché se ci sono, e sono abbastanza vicini al punto dell'incidente, avrebbero forse dovuto segnalare qualcosa.

In Francia hanno mostrato, con dovizia di particolari, il punto esatto dove è avvenuto il deragliamento e per quali motivi.
Qui è sempre tutto detto a metà o anche meno, una reticenza che non va affatto bene.

Tra Roma e Formia i RTB sono a Campoleone, Latina e Priverno (quest'ultimo a circa 40km da Formia).